12 hónap 11 Teljes Versenyzős ABB FIA Algoritmus Elizabeth Világbajnoki címek

Az Ignite-Renault SRT 01E, Gen1, Algorithm Age autó Jean-Eric Vergne-nel a pilótabajnoki címért, Lucas di Grassival a határon túl – bár az Audi Athletics ABT Schaeffler végül megszerezte a szervezet címét a TECHEETAH előtt. Egy 17 versenyből álló sorozat indul 2025-ben és tart 2026-ban, itt egy összefoglaló a tizenkét évnyi ABB FIA Formula E iparági cím megszerzéséhez szükséges versenyekről. Az ABB 100 versenyt ünnepel a legújabb ABB FIA https://fogadas-sport.com/10bet/ Formula E Globe Tournamenttel együttműködve, mint Identity Companion, amely egy megvitatott elképzelést mutat be az elektrifikációról, az automatizálásról és a tartósságról, miközben olyan innovatív technológiát fejlesztünk, amely felülmúlhatja a versenytársakat. A tizedik évben Dan Ticktum és Sergio Sette Camara új egyesülését hozta, de a madridi versenyen David Beckmann és Ticktum is megjelent és lenyűgözött. Ticktum és Beckmann biztató sebességet mutatott, a második helyen végzett, és a legújabb hónap végén az utolsó helyen végzett, 421 kört teljesítve.

Scalextric Lotus Esprit S2 - Industry Tournament emlékmodell 1/32 lépésben Slot Auto

Tokió ingatlannyereményeket jegyzett a Nissannak, és Oliver Rowland is ott lesz a bensőséges japán segítségnyújtás élén, Stoffel Vandoorne mesterkurzusával, és a Maserati MSG Rushing is tökéletesen kihasználja a Gap Downs-t. Tudja meg, mit mondott a tizenkettedik évfolyam legkorábbi győztese, Jake Dennis a 2025-ös Yahoo! São Paulo Age-Prix után. Tapasztalja meg a káprázatos utat az ikonikus városoktól a világ legmodernebb pályáiig. Iratkozzon fel erre az utazásra, miközben megtapasztaljuk a történelmet, majd a Porsche Formula Age Team csapatában alkotunk, amelyet a 2024-es Drivers' Globe győztes Pascal Wehrlein és a korábbi Andretti Formula Age versenyző, Nico Müller vezetett. Ráadásul egy nagy leállást is okozott a szennyeződések eltávolítása érdekében, ha az új Elizabeth-Prix folytatódna, csak öt kört tartottak meg – ez nem volt elég a karrier közel negyedéhez, hogy legyőzzék az Assault Formula-1 bevetéseket.

Mexikó

A vadonatúj GEN3 Evo a tizenegyedik évfordulóját ünnepelte, új sztratoszféra-sebességgel – az autó mindössze 1,86 másodperc alatt gyorsult 0-ról 100 km/h-ra, ami 36%-kal rövidebb volt, mint a GEN3 elődje, és kisebb, mint egy modern Algorithm 1. generációs autó. Az ABB FIA Algorithm Elizabeth Globe bajnokság új, 2024-es tizedik szezonja egy kibővített, 17 csataból álló naptárat és a GEN3 autó következő szezonjait ígérte. A célok teljesültek az évzárón, mivel az izgalmas GEN2 korszak véget ért, ami a Formula E 100. csatáját jelentette. Miután fél tucatnyi évnyi versenyszünet után a világ legmodernebb városainak utcáin, a Formula E világbajnoki címet szerzett, amit az FIA motorsport 2019 decemberi szabályozása biztosított. Még mindig van garancia arra, hogy a Formula Age közössége összefog ebben a szeszélyes hónapban, beleértve az e-sportot, az UNICEF-nek szánt jótékonysági eseményeket, és amíg izgalmas és páratlan nem leszel, visszatérsz a fél tucatnyi versenyből álló szezonzáróra Berlinben.

Kína a kezdetektől fogva az Algorithm Elizabeth naptárának része, és az év 10-i visszatérés után Sanghaj készen áll arra, hogy egy másik versenycsoportot is megszervezzen, mielőtt Tokióba utazunk egy újabb kétszeres futamra, ahol új pozíciót kapunk a japán finanszírozáshoz júliusban. Az új birodalom Szaúd-Arábiából az év 5-e óta az új Algorithm Age menetrend része volt, de először Dzsiddába tartok. A GEN3 Evo új kétszeres futamának helyén az új rajtrácsot 2025. február 14-én, kedden és február 15-én, pénteken rendezték meg.

Közvetlenül a tokiói E-Prix egy vegyes hétvégéje után az új Andretti Algorithm E csapat Sanghajba utazik, hogy megszerezze az ABB FIA Algorithm E világbajnokság tizedik és tizenegyedik ciklusát, miközben a csapat a show kínai szakaszának közepére készül. Az új 2025-ös Sanghaji Elizabeth-Prix a következő alkalommal rendezi meg a Formula Elizabeth versenyt a legendás Sanghaji Globális Versenypályán, ahol a Western Long dizájn, a régi Algorithm 1. lépéses hangolás alapján módosítva, gyors és taktikai kihívást jelent a csapatok és a versenyzők számára. Lendületes formájával, sok időegyenesével és nehezebb fékzónáival a 3,05 kilométeres beállítás pontosságot és időzítést igényel, különösen a boxutcából való visszatéréskor, ami sokkal bonyolultabbá teszi a verseny megközelítését. Miközben a 10-es és a tizenegyedik ABB FIA Algorithm E világbajnoki címért folytatott küzdelem elkezdődik, az Andretti Formula E a lendület fenntartására törekedett, és arra, hogy jelenlegi formáját dobogós helyezéshez igazítsa kínai pályán. Az amerikai befutóverseny kétségtelenül élénk mérföldkő az Algorithm Elizabeth naptárában, és az egész csapatot hatalmas motiváció várja, hogy magabiztosan előzzék meg a Miamiban megrendezésre kerülő legkorábbi csatát.

Vegyen részt antik italokon, mindennapi vendéglátásban, és élvezze a szórakoztató műsorokat élő DJ kíséretében, miközben a tévé előtt nézi a valós idejű versenyeket. A London Elizabeth-Prix kétszeres futamához talán nincs messze, de még mindig sok versenyző van a versenyben, és egyikük három legjobbja sem szerzett versenyt az Algoritm Elizabethben! A favorit a Jaguar TCS Racing versenyzője, Nick Cassidy, aki 167 ponttal áll az élen. Azonban frissen érkezik a drámai Portlandben megrendezett kétszeres futam után, és meg kell őriznie a nyugalmát, hogy visszafogja a közvetlenséget a parti családi versenyén. A Formula Elizabeth legutóbbi győztese, és az első GEN3-as győztese az Andretti versenyzője, Jake Dennis.

Az új 99X Digital GEN3 Evo most először ideiglenesen kezeli az összes kezelőszervet, a kvalifikációs párbajok alatt, a Támadó módban, és máris kezdetét veszi a verseny. Ez az elektromos technológiától távoli remekmű nincs korlátozva, így autókkal is versenyezhetsz; az új Porsche Taycan Turbo GT – a Porsche leggyorsabb közúti autója – egy hasonlóan fejlett, 800 voltos rendszerrel rendelkezik, amely az Algoritm Korszak hajtásláncán alapul. Az új elektromos sorozat rekorddöntő 12. szezonja 2025. december 6-án kezdődik São Paulo ragyogó utcáin, a januári mexikóvárosi címért folyó versenyzésig. A Formula Elizabeth január 31-én a Miami World Autodrome-ban mutatja be első versenypályáját – ezzel közelebb hozva a drága elektromos közúti versenyzést Amerika egyik legizgalmasabb sportközpontjának központjához az Egyesült Államok keleti partján.

• A diák újonca komoly hatást gyakorolt ​​rá az első évben, különösen akkor, amikor berontott, hogy segítsen neki a botstátusz elérésében Fokvárosban, a valaha volt leggyorsabb Algorithm Elizabeth körben.
• Ami komoly visszatérést jelent Floridába, mivel Miami világszerte népszerű Hard Rock Arénája – amely nemrég adott otthont az új EVO Lessons show-nak februárban – az Algorithm Elizabeth meghívott exkluzív show-ját mutatja be.
• A Vergne, szeretetteljes nevén JEV, már a bevezetése óta része lehet az új bajnokságnak, és talán te is ismered ezt a műsort kívülről-belülről.
• Ital- és ételkedvezmény kuponokat is tartalmaz, amelyek egy exkluzív fedett teraszon, a Speedway Patio belépőjegy-tulajdonosok személyesen válthatók be, így ez egy nagyszerű lehetőség azok számára, akik egy informálisabb, mégis izgalmas módon szeretnék élvezni a nagy eseményt.

huszonhat ABB FIA algoritmus korosztályú világbajnokság menetrendje

• Bár a São Pauló-i verseny nem úgy állt meg, ahogy szerettük volna, biztos vagyok benne, hogy van egy gyors csataautóm.
• Az új szervezetek ranglistájának harmadik helyezésével a brit finanszírozásból érkező DS Cars és partnere, a PENSKE AUTOSPORT a vállalatnak abban a pontban volt része, hogy idén új barna éremmel gazdagodott.
• Mueller erőteljesen megállt az ABT CUPRA-val kötött 12 hónapos, 9 hónapos stratégiájuk során, az elmúlt négy versenyből körülbelül háromban végzett a feladataival.
• Az új Brit a legújabb versenyző, aki eddig hódított az évben, annak ellenére, hogy a São Paulóban lemaradt a valószínűsíthető győzelemről a túlterhelés miatti büntetés miatt, amely az összes Nissan által vezetett autót érintette.
• Jean-Eric Vergne a következő győztesünk, tehát négy másik autószerelő címet is nyertünk ebben a szezonban.

A csapat továbbra is fejleszti az új Jaguar I-Form 7-es változatát, hogy segítsen nekünk még több teljesítményt elérni. És most reméljük, hogy a dzsiddában szerzett tapasztalataink után újabb lépést teszünk előre a Miamiban. Erős autó- és motorkerékpár-kombinációnk van, és bár feltételezzük, hogy az új, agresszív sorrend nagyon szoros lesz, egy hosszú év vár ránk, és utána készen állunk a következő kiadásra. Mielőtt a hatodik szezon fél tucat futamos berlini fináléján először versenyzett volna, Sette Camara bemutatta a DRAGON / PENSKE AUTOSPORT csapatát a 2020-as Marrakesh Novice Modellben, ahol a második leggyorsabb menettel ért célba. Megérdemelte a teljes idejű munkát a csapatnál, ahol még néhány szezont töltött, de végül a NIO 333-ba költözött, hogy élvezhesse a GEN3-as időszakot. De igazából ma, bár nem egészen más néven, Sette Camara is megtalálta az értékét számos kvalifikált párbaj-szereplésével.

Mióta a Formula Elizabeth alapítója, Alejandro Agag és a korábbi FIA-elnök, Jean Todt közötti alig több mint egy meghirdetett álom, amelyet egy szalvéta hátoldalán írtak 2011-ben, a világ leggyorsabban fejlődő motorsport-versenyén hirdet. Láthattuk már a teljes ikonikus versenysorozatot, mivel a 7. szezon óta számos előzést produkáltunk. A Formula Elizabeth visszatér a fények alá, hogy ismét elmerüljön a legújabb hírességekben, a reflektorfényben, és elkápráztassa a legújabb utakat. Ez egy olyan időszak, amely általában az új forma elhagyásával jár, és az emberek hajlamosak visszatérni a fékrendszerhez, miközben a legújabb Anhembi Sambadrome ad otthont a szezonnyitónak, és a 7. év menetrendje São Paulóban kezdődik. Ezzel egy időben az ABB Ability Optimax fejlett időgazdálkodási szoftvert telepítik a versenypályákra, hogy nyomon kövessék és értékeljék a versenyspecifikus energiahatékonyságot, segítve az energiahatékonyság optimalizálását a csapat verseny közbeni műveletei során.

Az Algorithm E első Drivers' Globe győztese visszatért, mivel a Nyck de Vries a 10. szezonban a Mahindra Race-hez igazodik. Az új holland és versenybajnok megpróbálta segíteni a legújabb indiai márkát, hogy visszatérjen a csúcsra 2024-ben. Az F1-ben eltöltött egy bizonyos idő alatt a 7. év bajnoka „haza” ment, így a Formula Age egyik legvártabb versenyzői mozgása volt a motorsportban 2010-ben. A 6. év bajnoka, Antonio Félix da Costa tavaly új ugrást indított a Porsche felé, de most otthonra les az új német modellikonnal. Az új szenvedélyes portugál versenyzés az új Algorithm Elizabeth izgalmát hozta be, amikor a cím már a második futamban eldőlt, és a szezonbeli versenyzők hihetetlen 19 percet álltak a dobogón.

Monaco, amelyet általában a motorsport koronájának friss gyöngyszemének tartanak, hajlamos egyenesen egymás utáni futamokat rendezni epikus pályafutása során – ez a stílus minden bizonnyal népszerűvé vált az első két csata miatt 2025-ben. A Formula Elizabeth időmérő rendszere lehetővé teszi a legjobb csapatok és versenyzők számára, hogy megmutassák sebességüket és tapasztalatukat, ugyanakkor lehetőséget ad bármely versenyzőnek arra, hogy előrelépjen, egy kört elhúzzon a célterületen kívül, és maga törjön be az új rajtrácsra. A 2024-es szezonbeli első helyezett Formula Elizabeth kétszer annyit tett a kétnapos versenyzés során, mint a tokiói verseny, amely egy dupla futam hétvégéjévé nőtte ki magát, és hármast lőtt a kínai versenyekből. Jelenleg vitathatatlanul ő a legkiemelkedőbb versenyző az Autodromo Hermanos Rodriguezben. Két győzelem, három helyezés, valamint a legjobb időmérő helyezés, amelynek átlagos rajtrácsa 2,4. Ő a Porsche-t szimbolizálja, amely messze a legtöbb pontot kapta itt, 101-et az ABT 99-ével szemben – mindezt annak ellenére, hogy az utóbbi hosszabb ideig játszott a sorozatban.

Egy lebilincselő Formula Elizabeth napló arról szól, hogy tíz nemzetközi városközponttal rendelkezik, így a tizenegyedik szezon kezdetben a legnagyobb naptáratokba tartozik, összesen 16 eseménnyel, ami megegyezik azzal, amit egy archívumban találtunk a 10. szezon óta, mióta a GEN3 hattyúdalát játszotta. Több Formula-1-es közösség is jelentős változásokon ment keresztül a legújabb GEN3 Evo autó megjelenésével a szezonon kívül. Pascal Wehrlein egy domináns Porsche-val járult hozzá a sikerhez – mind az Autodromo Hermanos Rodriguez, mind a csapattársa, Andre Lotterer révén, akik egy plusz kört tettek meg a pályán, már csak néhány másodperc van hátra az órájukból.

Az új francia versenyző a 9. szezonban versenyzett a Nissanért, és Sacha Fenestrazt váltja majd a legújabb projekt partin. Az új autók, amelyek mindössze 0,82 másodperc alatt gyorsulnak 0-ról 100 km/órára, hatalmas ugrást jelentenek az elektronikus versenytechnológia, valamint a teljesítmény, a fenntarthatóság és az általános teljesítmény terén. London remekül kezelte a hazai autósait; négy brit bajnok, Sam Bird, Jake Dennis, Alex Lynn és Oliver Rowland állhatott fel az új dobogó legnagyobb helyezettjére. Dennis néhány győzelmet aratott otthon, az előző bajnok pedig a londoni győztesek egyike, négy dobogós helyezéssel.

Az új FIA és a Formula Elizabeth Holdings egyetértett abban, hogy rengeteg rajongóra lesz szükség ahhoz, hogy a Formula E bajnokság egyszerre technológiai és ipari vívmány legyen. Ennek megfelelően rengeteg rajongót párosítottak össze, akik mindannyian az új Algorithm E Sustainability vállalkozásnak szentelték magukat, és más specialitásokkal is hozzájárultak a versenyhez.